고키소 코리아 | GOKISO

고키소(GOKISO)는 일본 아이치현의 초정밀 공작기계·금속 절삭 가공 회사 콘도 머신(近藤機械製作所)이 2010년 1월에 시작한 자전거 부품 브랜드입니다. 1947년에 창업한 콘도 머신은 항공기 제트엔진 베어링과 초정밀 금형을 만드는 회사로, 공장은 항공우주 품질 규격 JIS Q 9100 인증을 받았습니다. 고키소의 허브와 림은 그 공장에서, 항공기 부품과 같은 기준으로 가공됩니다.

브랜드 이름은 나고야 고키소(御器所)에 있는 고키소 하치만 신사에서 가져왔습니다. 회사가 처음 시작한 동네이기도 합니다. 유행을 따르는 대신 설계와 가공, 품질관리 전부를 자기 손으로 끝까지 붙들고, "정말 좋은 것"을 세상에 내놓겠다는 생각이 고키소의 출발점입니다.

슈퍼 클라이머(Super Climber)는 고키소의 플래그십 허브입니다. 허브 바디와 액슬 모두 항공기용 티타늄 합금 Ti-6Al-4V를 통째로 절삭해 만들고, 바디 바깥 둘레에 열여섯 개의 손가락처럼 가공한 탄성 구조가 노면 충격과 페달링 토크를 흡수합니다. 어느 브랜드도 따라 하지 못하는 복잡한 형태와 지느러미 같은 디자인은 장식이 아니라 구조입니다.

고압 타이어와 단단한 카본 림을 쓰는 로드 레이싱에서 가볍고 단단하면서도 부드러움을 잃지 않는 것이 목표입니다. 림 브레이크용 QR 허브와 12mm 쓰루액슬 디스크 허브, 그리고 몰튼·브롬톤 전용 규격으로 만듭니다.

클라이머(Climber)는 슈퍼 클라이머와 같은 외부 탄성체 설계를 초초두랄루민 A7075-T73 바디로 옮긴 허브입니다. 액슬은 여전히 티타늄 Ti-6Al-4V. 바디 양쪽의 핑거가 플랜지와 베어링 하우징을 잇고, 리어 바디는 부분적으로 얇게 깎아 페달링 토크에는 단단하고 충격에는 부드럽게 반응합니다.

림 브레이크용 S-spec은 프론트 202g, 리어 401g. 쓰루액슬 디스크 버전은 플랫 마운트 디스크 로드와 그래블에 맞춰 12 x 100 / 142mm 규격에 캄파놀로, 시마노, SRAM XDR 프리허브를 고를 수 있습니다. 매트 레드와 매트 블랙을 기본으로, 브라운, 라이트 그레이, 퍼플 같은 소량 컬러가 시기마다 들어옵니다.

고키소는 처음부터 미니벨로용 허브를 따로 만들어 왔습니다. 몰튼의 71mm 프론트, 브롬톤의 74mm 프론트와 112mm 리어처럼 일반 로드 허브로는 맞출 수 없는 규격을, 슈퍼 클라이머와 클라이머 두 등급 모두로 생산합니다. 디스크 브레이크를 쓰는 버디에는 QR 디스크 허브가 있습니다.

작은 휠은 같은 속도에서 더 빨리 돌고, 노면의 잔진동을 더 많이 받습니다. 베어링을 외부 응력에서 분리하는 고키소의 구조가 가장 또렷하게 느껴지는 자리입니다. 루비워크샵은 몰튼 공식 수입원으로서 몰튼 전용 고키소 허브를 상시 취급하고, 휠 빌딩까지 함께 진행합니다.

SLP는 고키소의 풀 카본 클린처 림입니다. 카본 섬유를 맨드릴에 기계로 감아 끊김 없이 적층하고, 힘이 몰리는 스포크 홀 주변에만 카본을 더 쌓았습니다. 필요한 곳은 단단하게, 나머지는 가볍게 만드는 방식입니다. 외폭 30mm의 와이드 프로파일은 타이어를 넓게 받쳐 구름 저항과 공기 저항을 함께 줄이고, 로고는 야간에 빛을 반사합니다.

루비워크샵은 30 x 45mm 디스크 림에 클라이머 또는 슈퍼 클라이머 쓰루액슬 디스크 허브를 짝지은 완성 휠을 취급합니다. 앞뒤 24홀, 사핌 CX-Ray 스포크. UCI 인증을 받았고 일본에서 만듭니다.